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680 四頻魔鼠．超迷你軟質跳蛋
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展望未來，侯智升與侯智元不約而同表示，明天會更好！環泥擴充第二條石膏板生產線，2017年下半年產能可增加1,500萬平方米、全部產能達3,500萬平方米，比去年增加7成；另專業高質化電競筆電的零組件、手機觸控隱藏式元件的訂單與技術也會在今年突破，2017年會是具有亮點的一年。環泥2016年前三季稅後淨利12.13億元，年成長32.4％，EPS 1.91元，居水泥族群每股獲利王，法人預估，環泥2016年每股盈餘可達2.5元，創下20年來新高。
而儘管房地產市場及公共工程預算減少，主要以南部預拌混凝土市場為主的環泥，並不排除「危機入市」，透過購併或合作揮軍中北部預拌混凝土市場。環泥目前已是台灣最大石膏板生產商，市占率高達九成，全台灣包OKAMOTO 日本岡本-0.02 HYDRO水感勁薄保險套 6片裝括7-ELEVE的天花板，或101大樓、W-Hotel的隔間，用的都是環泥的石膏板。另在推出抗水纖維板等新產品後，侯智元表示，未來希望讓石膏板走入消費端，透過與建築師以及工班通路合作策略，讓石膏板業務有更多的客戶群和更高的獲利。至於電子事業，需要量大才能展現營運價值；侯智升指出，利永環球已透過各國消費性電子展管道，與中國大陸手機業、國內高級車廠接洽，希望把軟性電子先驅技術切入應用消費領域，先小量測試再逐步擴大。侯智升指出，無論是電競筆電元件、手機虛擬化按鍵，電子科技產品導入市場時間較長，也要適當時機點；不過，利永環球已先建立好Reputation，目前在進行高雄廠房的擴建，2017年會是一個突破時點。他表示，2017年大環境雖相對保守，但環泥穩健前進的步伐不變，會持續保持成長軌道。(工商時報)
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▲諸羅山盃，卑南國小莊昊勳。（圖／記者劉峻誠攝）
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諸羅山盃低年級組季軍卑南國小陣中有2名相當優異的球員，分別是莊昊勳和賴柏倫，他們也都在諸羅山盃拿下最佳9人的獎項，其中莊昊勳最喜歡的球員是「台灣巨砲」陳金鋒，也因為自己的姑姑跟陳金鋒是好友，因此跟陳金鋒同桌吃過飯，但他卻因為害怕鋒哥，而不敢向前與他說話。
莊昊勳主守三壘、捕手、游擊、一壘，堪稱內野全能球員，有時也會上場投球，23日季殿賽上不僅敲出安打，還帶有1分打點，非Lovetoy．POWER PLUS 延時加強鎖精環(螺帽型)常喜歡棒球的他最喜歡陳金鋒，不過曾與鋒哥同桌吃飯，但因為害怕鋒哥而沒說過話。
賴柏倫擔任投手，在上一場比賽投2局飆出5次三振，23日對上忠義的季殿賽，他後援上場，同樣投2局，飆出2次三振，最快球速89公里，重要的是控球相當穩定，另外，他上場打擊時也敲出安打。
▲諸羅山盃，卑南國小賴柏倫。（圖／記者劉峻誠攝）
莊昊勳與賴柏倫雖然只有四年級，但兩人因為表現超過同年齡球員，日本原裝進口 R1 A10-CYCLONE 超高速旋風機專屬配件內裝杯體 TYPE 3 極樂觸手﹝S-M﹞因此教練也會讓他們跟著五六年級的學長去打硬式組比賽，算是低年級組的領袖，教練也希望他們兩人發揮影響力，帶動隊友，讓其他球員也跟一起進步。
卑南國小在預賽上曾對到低年級組冠軍隊，日本新潟JBC-JT，莊昊勳與賴柏倫相當佩服日本隊，稱讚他們打擊、守備都很厲害，讓他們在該場比賽以2比4落敗，不過卑南國小是唯一從日本新潟隊手中拿下2分的隊伍，表現也相當優秀。
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公路總局昨天宣布，經與首都、統聯客運協商，業者同意春節前凍漲票價，民眾可續享平均票價85折優惠。公總並希望，業者在元宵（2月11日）後，再將縮減優惠方案報公路監理機關。不過，國光客運副董事長王應傑表示，願意配合春節緩漲，但民營業者有營運壓力，「不一定元宵後才提調漲票價。」阿羅哈客運發言人《Yisiting》性感火爆！珍珠按摩鏤空透視T字褲﹝粉紅﹞阮福生則說，視與公總討論結果，再決定票價調漲申請時間。
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一例一休增人力成本因一例一休，人力成本增加，首都、統聯客運本都已向公路監理機關報請備查調整票價，首都客運也原訂在1月5日調漲票價2到7％。但經過公總與業者協調，統聯、首都願意緩漲，其他業者如果在春節前提出申請，則比照辦理。首都客運總經理李建文表示，全力配合公路總局的政策，「讓民眾過個好年。」大都會客運總經理洪滄浪指出，新制上路後，加班費、新聘員工等人力成本，每年增加1.3億至1.4億，各家公司都很難撐得下去，因此向交通主管機關爭取調整運價。春節享85折優惠明年1月27日到2月1日共6天春節連假，台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線，或里程100公里以上路線，公總會補貼原票價15％，民眾平均享85折優惠，屆時將有超過80條路線受惠，明年1月5日起開放訂票。也就是說，以首都日本TENGA．AIR-TECH CUP ULTRA空壓旋風杯(ULTRA加大加強版)客運原定1月5日起調漲票價的方案計算，台北到羅東原定全票從120元調漲為128元，則本來春節期間票價調漲後再打85折是109元，凍漲再打折是102元，差距7元、降幅達6.8％。盼元宵後再調整對此，連假常搭台鐵返鄉的李先生認為，即便緩漲，重點還是客運會塞車，不會因此特別轉搭客運；學生郭小姐則表示，本來就會搭客運回家，緩漲影響不大。此外，公總運輸管理中心副執行祕書梁郭國說明，原則上希望客運業者在2月11日元宵後，再申請調漲票價，屆時公總會再視情形，與業者磋商。公總也解釋，客運業者票價，已長期低於核定上限，調整票價優惠幅度，「社會大眾應可理解。」(中國時報)
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